2019 TCR ADVANCED 1 SE：[ロードバイク]
この自転車のタイプ：[ロードバイク]※車種の説明
![画像：[TCR ADVANCED 1 SE]商品イメージ](../img/19_giant_tcr_advanced1_se_4.jpg)
断トツのコストパフォーマンス最強モデル！
クランク一体型デュアルタイプのパワーメーター搭載モデル。
ペダリング出力を測定してデーターを送信。
パワー（W)、ペダルバランス、フォースアングル、ケイデンスを計測。
ANT＋ヘッドユニットを通じてデータを表示。
内臓バッテリー充電式。満充電で最大150時間（2400km)の走行が可能。GIANT RideLinkアプリでバッテリー残量を確認できます。
アプリではファームウェアの更新と、乗車前のキャリブレーションも可能。
他社のパワーメーターと比較しても、コストパフォーマンスに優れています。
市販のパワーメーターの平均価格を差し引いて考えると、28万円（税抜き）は
とんでもない価格。
メインコンポ ULTEGRA R8000
チューブレスタイヤなどパーツ構成も充実。
完成車重量 7.8kg（S)でも十分軽量で悪くないですが、軽量ホイールへカスタマイズするともっと軽量化が可能。どんどん手を付けていきたくなる最強モデル。
上記商品ジャイアントプレミアムモデル
ジャイアント製品のなかで特に専門性が高く、規定の製品特性を持つ完成車「GPD」契約販売店のみ店頭対面販売モデルです 。
定価：280,000円（税抜価格）
当店価格：店頭にて
当店価格：店頭にて
商品データ
| フレーム | Advanced-Grade Composite OLD130mm |
|---|---|
| フォーク | Advanced-Grade Composite、Aluminum OverDrive コラム |
| BBセット | SHIMANO SM-BB71-41B (BB86) |
| ギアクランク | SHIMANO ULTEGRA 34/50T with GIANT POWER PRO 170mm(XS、S)、172.5mm(M、ML) |
| チェーン | KMC X11EL |
| F.ディレーラー | SHIMANO ULTEGRA 直付用 |
| R.ディレーラー | SHIMANO ULTEGRA |
| シフター | SHIMANO ULTEGRA 11S |
| ブレーキセット | SHIMANO ULTEGRA |
| ブレーキレバー | SHIMANO ULTEGRA |
| ギア | SHIMANO ULTEGRA 11S 11-30T |
| ヘッドセット | FSA シールドカートリッジ 1-1/8"-1-1/4" |
| ハンドルバー | GIANT CONTACT 31.8 400mm(XS、S)、420mm(M、ML) |
| ハンドルステム | GIANT CONNECT 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、100mm(M)、110mm(ML) |
| サドル | GIANT CONTACT FORWARD |
| シートピラー | GIANT VARIANT Composite |
シートクランプ |
フレーム一体型 |
| ペダル | - |
| ホイールセット | GIANT P-R2 DBL WheelSet F:16H R:24H |
| タイヤ | GIANT GAVIA AC 1 700x25C Tubeless Ready |
| チューブバルブ | 仏式バルブ |
| ウエイト | 7.8kg （445mm） |
自転車パーツオプション
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